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天津?qū)W校食堂承包在長(zhǎng)期的發(fā)展

天津?qū)W校食堂承包在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，積累了很多實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，不斷分析、反思和總結(jié)，在這里和眾多的食堂管理者一起分享，共同取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。

天津?qū)W校食堂承包認(rèn)為，首先很重要的一點(diǎn)，就是要建立食堂員工的激勵(lì)機(jī)制。工廠(chǎng)食堂承包天津?qū)W校食堂承包介紹說(shuō)：食堂的基層人員大都素質(zhì)不高，因?yàn)殚L(zhǎng)期無(wú)聊而且重復(fù)的工作，很容易引起工作上的攜帶和意志的消沉。這樣的情況不僅僅會(huì)影響工作效率，導(dǎo)致服務(wù)水平下降，更嚴(yán)重的可能會(huì)影響正常工作的進(jìn)行和完成，所以一個(gè)有效的員工激勵(lì)機(jī)制就顯得非常迫切和重要。

淺析快餐配送中心多種配送操作模式優(yōu)缺點(diǎn)

分餐快餐配送模式優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)分餐口味質(zhì)量佳，客戶(hù)滿(mǎn)意率高。熟制后更短分裝時(shí)間配送出餐時(shí)間快。因?yàn)槭乾F(xiàn)場(chǎng)分打，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分打管控，抗人員波動(dòng)能力強(qiáng)。品相、口味明顯優(yōu)于盒飯模式。分餐配餐模式缺點(diǎn)：分打損耗比盒飯配餐模式快;計(jì)劃量往往使用實(shí)際量+安全量的模式，計(jì)劃損耗管控強(qiáng)度大。適用于適用于高餐標(biāo)，同時(shí)有一定人員基數(shù)的大型企業(yè)或公司。

試論高鐵動(dòng)車(chē)快餐配送食品的安全管理與發(fā)展

國(guó)要以民為本,而民要以食為天,因此食品安全直接影響著國(guó)計(jì)民生。而鐵路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈以及大眾化的交通工具,其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。同時(shí)高鐵動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)食品安全已經(jīng)成為國(guó)家食品安全的主要構(gòu)成部分,該食品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具備鮮明的特點(diǎn)與特殊性,不但點(diǎn)多線(xiàn)廣,具備跨區(qū)域型與流動(dòng)性,并且對(duì)于時(shí)限性有著較高的要求,網(wǎng)點(diǎn)分布,目前經(jīng)營(yíng)的范圍主要涉及到食品的生產(chǎn)加工和流通以及快餐配送服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域。

另外,高鐵動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)食品安全作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性和艱巨性以及復(fù)雜性的系統(tǒng)工程,本文主要針對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)的快餐配送食品安全管理和發(fā)展進(jìn)行了分析與探討。